对于有车一族的消费者都知道，购买的新车气味很大，有的在使用了一年以上的气味依旧明显，此时，就需要注意车内的空气质量，谨防车内有害气体超标。车内环境中的有害气体种类有很多，除甲醛以外，还有苯、甲苯、二甲苯、等。车内空气中的有害气体主要来源以下几个方面：

      一：车内材料和装置释放污染物。散发有害物质的车内材料包括涂料、塑料、橡胶、各类胶粘剂、隔热保温材料和其他装饰材料，如地毯、座椅外包装等。据调查，20世纪90年代我国汽车平均塑料用量只有（14-28）kg/俩，随着材料技术的进步和降低车重要求的提高，汽车塑料用量不断增加，目前，塑料用量已经jiejin80kg/辆。

      二：汽车内部的装饰材料。汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品。用来做坐垫的人造革为人造纤维泡沫，新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰纺织纤维物主要有衬面纤维织物、聚氨酯发泡和底层编制纤维物，这些材料里面都会出现有害气体污染问题。

      三：汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂和油漆。这些胶粘剂在使用时会挥发大量有机化合物，包括酚、甲醛、甲苯等。在新车内，苯主要用作胶粘剂、油漆的主要原料和稀释剂，因此在新买的车内苯系物的浓度较高。

      四：汽车上用到的隔热保温材料和阻尼材料。汽车内使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料，如聚苯乙烯泡沫、聚氨乙烯泡沫和聚乙烯泡沫塑料等。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分，它们会逐渐向空气中释放，随着时间的延长，这些材料还会分解释放出多种气态化合物，造成车内空气污染。